تایر خودرو و نکات طلایی و مهم
در این مقاله ( تایر خودرو و نکات طلایی و مهم ) می پردازیم هنگامی که شما به فکرخرید یا جایگزین تایرهای اتومبیل های خودتان را دارید چه عکس العملی دارید؟ معمولا انتظار می رود حداقل 50.000 باید از تعویض هر تایر که تازه میخریم تا تعویض می کنیم باید بگذرد، اما دوام و کارایی تایر وابسته به بسیاری از عوامل است. در اینجا چند دستورالعمل کلی برای این مسله وجود دارد.
از جمله عوامل کیفیت تایر
کیفیت تایر – تایر خودرو و نکات طلایی و مهم
آیا عملکرد و دوام یک تایر تابستان عملکرد یک تایر تمام فصل را دارد؟ نوع خودرویی که بر روی آن نصب شده است، امتیاز تندرستی – یعنی طول عمر مورد انتظار – و نحوه عملکرد اتومبیل رانده شده، تایرهای خوب معمولا دوام بهتری دارنند ولی همه آن ها واسته به نوع استفاده از آن ها می باشد. شما می توانیید تایر مورد نیاز خود را با کمک و مشورت تایر فروشان تایر مورد نظر خود را از لحاظ دوام قیمت مناسب برای فصل مورد نطر خود انتخاب کنید و با خیال راحت رانندگی کنید.
بیشتر بدانید<<>> نکات مهم برای حمل خودرو بین شهری
رانندگی خودرویی که چرخهای آن میزان نشده یا به عبارتی دیگر میزان فرمان نشده است.
خودرویی که چرخهای آن میزان نشده – تایر خودرو و نکات طلایی و مهم
طول عمر تایر شما را کاهش می دهد، به عنوان رانندگی برای مسافت های طولانی به تایر ها فشار وارد می شود و باعث اصطکاک شده و عمر تایر ها را کاهش می دهد. (این عمل نیز خطر زمانی و جانی را دارد پس باید توجه شود.) و باید تعمیر و نگهداری وسیله نقلیه به ندرت انجام گیرد، این امر می تواند به و یژه برای تایرهای جلو در یک وسیله نقلیه کمک کند. آنها نه تنها بیشتر وزن خودرو را تحمل می کنند، بلکه بیشترین فشار را در ترمز و… متحمل می شوند.
اگرچه انتظار میرود حداقل 50.000 مایل از لاستیکهای جدید اصلی ( لاستیکهای جایگزین با کیفیت)استفاده شود، واقعیتها کاملا متفاوت می باشد. به عنوان مثال، صاحبان مدل هوندا CR-V به تازگی شکایاتی در مورد تایر های این خودرو دارند. که تمام چهار چرخ اتومبیل جدید را در حدود 20.000 یا 30.000 مایل جایگزین میکنند. به عبارت دیگر، پس نمی توان برای تایر ها ضمانت قطعی داد و با قاطعیت گفت که این تایر ها 50.000 مایل دوام دارند.
دو مدل مختلف تایر ( رادیال یا بایاس )
مدل مختلف تایر مخصوص هر خودرو – تایر خودرو و نکات طلایی و مهم
به طور معمول تایر خودرو به 2 قسمت از نظر ساختاری تقسیم می شوند.
1. بایاس
به گفته کارشناسان در این نوع تایر ها از تکنولوژی قدیمی استفاده شده است. از الیاف و نخ در لاستیک استفاده شده است و همچنین تایرفروشان بر این باور هستند که تایرهای بایاس اگر تحت نیروهای عمودی قرار بگیرند ،سطح تماس آنها تغییر شکل وبعد مدتها حالت دیگری به خود می گیرند.این مساله باعث کاهش عمرلاستیک می شود.
2. رادیال
تایرهای رادیال دارای ساختار محکم وتغییرات اندک شکلی می باشند، درخیابان ها و پیچ های جاده ،به خوبی به جاده می چسبند.این لاستیک ها همجنین از تکنولوژی رشته های سیمی در ساختار خود استفاده می کنند، تحمل سرعت بالاتری نسبت به تایرهای بایاس را دارند وعمرآنها نسبت به لاستیک های بایاس 40 تا 60 درصد افزایش یافته است. اکثر تایر های ایرانی و وارداتی متوسط از جنس بایاس می باشد اگر به جنس و استحکام تایر اهمیت می دهدید حتما تایر های رادیال را انتخاب کنید.
برخی از دستورالعمل های اضافی:
شما مجبور نیستید به صرفه جویی در لاستیک، اما ارزان ترین آنها را نیز خریداری نکند. تایرها تنها بخشی از وسیله نقلیه شما هستند که قرار است زمین را لمس کنند، بنابراین اطمینان حاصل کنید که آنها به وظیفه خاصی را بر عهده می گیرند. هنگام رطوبت برف باران و انواع مواد دیگر درگیر هستند. و همچنین تایر ها از لحاظ کیفیت رتبه بندی شده اند به این نقطه هم دقت کنید.
گرد آوری شده توسط خودروبران آرش
