نحوه تغییر رادیاتور اتومبیل

نحوه تغییر رادیاتو راتومبیل

تعمیر و تغییر رادیاتور اتومبیل برای نگه داشتن آن در عملکرد و جلوگیری از آسیب دیدن موتور به دلیل گرمای بیش از حد بسیار مهم است. این کار معمولاً خیلی دشوار نیست ، با این وجود هر فرد در خانه باید در صورت بروز هرگونه مشکلی دارای یک کتابچه راهنمای Haynes یا Chilton برای خودروی مفید خود باشد.

بیشتر بخوانید: عملکرد سیستم اگزوز چگونه است؟

تخلیه و شستشوی سیستم خنک کننده

درپوش رادیاتور را خاموش کنید. این کار را فقط هنگام خنک شدن موتور انجام دهید. این کار به سیستم خنک کننده فشار می آورد و از خاموش شدن خلا در هنگام تخلیه جلوگیری می کند.

شیلنگ های رادیاتور را فشار دهید. قبل از پر کردن منبع با مایع خنک کننده جدید ، سیستم باید خنک شود. کیت هایی برای انجام این کار در فروشگاه قطعات خودرو وجود دارد ، اما در صورت تمایل می توانید خودتان این کار را انجام دهید.

یک قابلمه قطره ای را زیر منبع قرار دهید. ضروری است که تمام خنک کننده هایی را که از وسیله نقلیه خود تخلیه می کنید ، کنترل کنید. گذشته از آسیب رساندن به محیط زیست ، مایع خنک کننده برای انسان و حیوانات بسیار سمی است. طعم و بو آن شیرین آن کودکان و حیوانات خانگی را جذب می کند و می تواند منجر به آسیب جدی یا مرگ شود.

منبع را باز کنید. برای چرخاندن پیچ از دستان خود یا یک جفت انبردست استفاده کنید. این باعث می شود آن را باز کنید و به مایع خنک کننده اجازه دهید تا درون تابه چربی شما تخلیه شود.

رادیاتور را شستشو دهید. اگر احساس زنگ زدگی کرده اید و یا خنک کننده به نظر می رسد، اکنون زمان مناسب برای شستشوی محل مایع خنک کننده است.

شیلنگ رادیاتور فوقانی و تحتانی را به مخزن منتقل کنید. این کار باید انجام شود تا گیره های شلنگ را شل کنید. شما این کار را با استفاده از گیربکس شیلنگ یا یک جفت قفل کانال انجام می دهید تا انتهای گیره شیلنگ را به هم فشار دهید. هنگامی که انتها به هم وصل شدند ، گیره باید به اندازه کافی شل شود تا شلنگ رادیاتور را بکشید ، و به شما این امکان را می دهد شیلنگ را از رادیاتور خارج کنید.

برخی از مدل های قدیمی ممکن است دارای گیره از نوع پیچ باشند. برای این کار به سوکت یا پیچ گوشتی نیاز دارید تا پیچ را روی گیره شیلنگ بپیچید. در خلاف جهت عقربه های ساعت باید سست شود و جهت عقربه های ساعت باید گیره را محکم کند.

خط انتقال را قطع کنید

در بعضی از اتومبیل ها ممکن است یک کولر سیال انتقال وجود داشته باشد که درون رادیاتور قرار دارد. اگر خطوط فلزی وجود داشته باشد که از رادیاتور منتقل می شوند ، آنها باید با استفاده از آچار برداشته شوند. باید دو خط وجود داشته باشد. همچنین ، مراقب باشید که هنگام قطع ارتباط این خطوط ، مایع انتقال نشت نکند.

کلیه اتصالات سیم کشی برق را جدا کنید. کانکتور برقی موتور فن را پیدا و جدا کنید. این معمولاً تنها اتصال الکتریکی است ، اما برای اطمینان ، دو بار بررسی کنید.

کندانسور تهویه هوا را جدا کنید. کندانسور تهویه هوا اغلب به رادیاتور متصل می شود. برای جدا کردن رادیاتور، باید پیچ های نصب کندانسور را با آچار بردارید. این کار باعث می شود تا کندانسور در خلیج موتور بماند و سیستم مبرد را بسته نگه دارد.

پیچ های نصب کندانسور معمولاً در نزدیکی گوشه های بالای رادیاتور قرار دارند. نیازی به جدا کردن هیچ خط یا شیلنگ از خازن نیست.

پیچ ها را از براکت های نصب جدا کنید. نگاه کنید که چگونه رادیاتور شما به ماشین شما وصل می شود. معمولاً بریس هایی وجود دارد که به بالای قاب می چسبانند ، و قسمت پایینی روی پایه های لاستیکی در داخل یک تورفتگی قرار دارد.

رادیاتور را از ماشین جدا کنید

در جهت تغییر رادیاتور اتومبیل آن را از ماشین جدا کنید. نباید شیلنگ ، اتصال دهنده الکتریکی وجود داشته باشد و برای حذف آن باید دارای محل ترخیص کافی باشد. اگر اینطور نیست ، طرح را مطالعه کنید و قبل از جدا کردن وسایل دیگر فکر کنید. بعضی از اجزای دیگر ممکن است مانند سینی باتری از بین بروند ، اما معمولاً رادیاتور فقط توسط براکت های نصب شده نگه داشته می شود.

رادیاتور را جدا کنید. پس از خارج شدن رادیاتور ، باید قسمت هایی را که نیاز انتقال به رادیاتور جدید دارید ، جستجو کنید. این ممکن است شامل مونتاژ کف فن ، براکت ها یا سایر قسمت ها باشد. قبل از بازیافت رادیاتور ، چنین قسمتهایی را جدا کنید.

تمام قسمت ها را به رادیاتور وصل کنید. قطعاتی که از رادیاتور قدیمی برداشته شده است ، مانند براکت ها ، کف فن ، و غیره ، قبل از ورود به داخل ماشین باید بر روی رادیاتور جدید نصب شود.

رادیاتور را داخل ماشین قرار دهید. به سادگی در همان فضایی که رادیاتور قدیمی را از آن خارج کرده اید پایین خواهد آمد (یا بالا می رود). این قسمت نسبتاً آسان است ، اما محتاط باشید. اگر باله های رادیاتور را خم کنید ، لازم است آنها را با یک شانه رادیاتور صاف کنید تا از جریان هوا و سرمایش مناسب اطمینان حاصل شود.

 

بیشتر بخوانید: مبانی تعمیر خودرو

براکت های نصب را وصل کنید

براکت های نصب را وصل کنید. رادیاتور را در مسیر پشتیبانی قرار دهید. رادیاتور را با هر زبانه نصب ، از جمله هر نوع قالب لاستیکی بین رادیاتور و دنده پشتیبانی تنظیم کنید. پیچ و مهره های براکت را محکم کنید تا رادیاتور در محور موتور محکم شود.

کندانسور تهویه را ایمن کنید. از همان پیچهای نصب کندانسور که از رادیاتور قدیمی خارج شده استفاده کنید. کندانسور را به گونه ای تنظیم کنید که پیچ ها در رادیاتور قرار گیرند و آنها را با آچار یا دسته بچسبانید.

هرگونه سیم کشی را وصل کنید. این کار باعث می شود نیرو به فن برقی شما بازگردد (اگر ماشین شما دارای فن الکتریکی باشد). اگر اجزای الکتریکی دیگری با رادیاتور شما وجود داشته باشد ، این باعث می شود برق به آنها بازگردد.

خطوط خنک کننده انتقال را وصل کنید. این امر باعث می شود که انتقال شما خنک شود ، و مایعات انتقال نشت نکنند.از این اتصالات عبور نکنید ، زیرا این امر می تواند باعث ضعف مهر و موم و انتقال مایعات شود. با آچار محکم کنید.

احتمالاً واشرهایی وجود دارد که بین این خطوط و رادیاتور جای می گیرد. مطمئن باشید که واشر روی رادیاتور قدیمی شما باقی نمانده است.

شیلنگ های رادیاتور فوقانی و تحتانی و شیلنگ را به مخزن وصل کنید

شیلنگ های رادیاتور فوقانی و تحتانی و شیلنگ را به مخزن وصل کنید. این کار سیستم خنک کننده شما را کامل می کند و اجازه می دهد تا مایع خنک کننده از داخل رادیاتور شما وارد و خارج شود. شیلنگ ها را روی اتصالات مربوطه خود در بالا و پایین رادیاتور بکشید. سپس از یک جفت قفل کانال استفاده کنید تا گیره های شیلنگ را به جای خود حرکت دهید. این کارشیلنگ ها را به راحتی از رادیاتور نگه می دارد.

خنک کننده را با آب مقطر رقیق کنید. می توانید خنک کننده از قبل رقیق شده خریداری کرده یا از آب مقطر برای رقیق کردن مایع خنک کننده استفاده کنید. این کار باعث می شود که خنک کننده به درستی کار کند ، بنابراین مطمئن باشید که در غلظت های صحیح رقیق می شوید. این معمولاً یک رقت یک به یک است (نیمی از آب ، نصف خنک کننده).

شما باید مایع را مستقیماً داخل رادیاتور بریزید، و سپس مخزن را تا خط پر شدن سرشار کنید. ممکن است لازم باشد هنگامی که موتور چیزی را که اضافه می کنید ، خنک کننده اضافی اضافه کنید.

برخی از اتومبیل ها برای بیرون راندن جیب های هوا از سیستم خنک کننده به روال خاصی نیاز دارند. دفترچه راهنمای خدمات خود را برای جزئیات بیشتر در مورد چگونگی انجام این کار صحیح بررسی کنید.

درپوش رادیاتور خود را مجدداً نصب کنید. این سیستم شما را می بندد و باعث می شود فشار ایجاد شود. اکنون تغییر رادیاتوراتومبیل به درستی انجام  شد.

منبع: www.wikihow.com