سیستم سوخت اتومبیل
سیستم سوخت سریع اجازه سوخت گیری سریع وسایل نقلیه را می دهد. بیشتر وسایل نقلیه بزرگ خاکی و معدن با مخازن سوخت دیزل بیش از 150 گالن (570 لیتر) مجهز به سیستم سوخت گیری سریع هستند. سیستم های سوخت گیری سریع از نازل خاموش کردن اتوماتیک ، دستگاه گیرنده و کنترل سطح استفاده می کنند. سیستم های سوخت گیری سریع با اتصال یک نازل پر به مخزن سوخت خودرو کار می کنند و یک منبع پمپ سوار شده ، سوخت را درون مخزن با نرخ حداکثر 150 گالن آمریکا (570 لیتر) در دقیقه تحویل می دهد.
سیستمهای پر شدن سریع به طور کلی امکان سوخت گیری در سطح زمین و خاموش شدن خودکار بر روی یک مخزن کامل را فراهم می آورد. سوخت گیری سطح زمین ایمنی اپراتور را افزایش می دهد زیرا بالا رفتن از وسایل نقلیه در هنگام سوخت گیری ضروری نیست زیرا گیرنده نقطه پر ممکن است در مکانی روی وسیله نقلیه واقع شود که به راحتی به آن دسترسی داشته باشید.
بیشتر بخوانید: نحوه جلوگیری از پوسیدگی لاستیک
سیستم سوخت رسانی تحت فشار
سیستم های سوخت گیری تحت فشار در دهه 1950 توسعه یافتند و تقریباً بر روی تمامی وسایل نقلیه بزرگ نصب شد. Caterpillar در سال 1998 یک سیستم سوخت گیری بدون فشار را در تراکتور نوع Caterpillar D11 معرفی کرد و جایگزین سیستم فشار اصلی شد.
سیستم های سوخت گیری تحت فشار از طریق آب بندی مخزن سوخت در محل پر شدن مناسب عمل می کنند و در نتیجه فشار داخلی ایجاد می شود. وقتی فشار در سیستم سوخت به 9 psi (62 kPa) یا بیشتر برسد ، نازل اتوماتیک خاموش می شود. به دلیل فشار وارد شده به مخزن سوخت ، بیشتر مخازن برای جلوگیری از ترکیدن یا آسیب دیدن اتصالات جوش به ساختار اضافی احتیاج دارند.
سیستم سوخت رسانی بدون فشار
سیستم های سوخت گیری بدون فشار از طریق یک سیستم حلقه بسته که در آن تمام فشارها در قسمت داخلی جهت ورود به خطوط سیگنال ، کنترل سطح و شیر خاموش وجود دارد ، کار می کنند. هنگامی که به نقطه پر شدن مخزن سوخت رسید ، یک سیگنال خط بسته است و فشار عقب به یک شیر دیافراگم در محل ورود سوخت اعمال می شود. به دلیل فشار دیفرانسیل و فنر داخلی ، دیافراگم مجبور است بسته شود و نمی توان آن را پر کرد. سیستم های سوخت گیری بدون فشار نیازی به فشار مخزن برای خاموش کردن نازل اتوماتیک ندارند ، بنابراین استفاده از آنها روی مخازن سوخت فلزی و کامپوزیت با دیواره نازک امکان پذیر است.
سیستم های سوخت گیری بدون فشار باعث کاهش نشت سوخت می شوند و در صورت استفاده از نازل های سوخت گیری اتوماتیک ، پر کننده دقیق تری را ارائه می دهند. این سیستم همچنین برای جلوگیری از سرریز شدن یا ریزش دستی سیستم سوخت رسانی طراحی شده است. دیوید ژولف از مهندسین طراحی بود كه متناسب با سیستم سوخت گیری فاقد فشار هوا و هوا برای اولین بار در تراكتور نوع مسیر Caterpillar D11 در سال 1998 معرفی شد. تعدادی سیستم سوخت رسانی بدون فشار در OEM و مقاوم سازی موجود است.
سیستم های سوخت گیری بدون فشار مطابق با بخشنامه اروپایی 97/23 / EC است که اجازه استفاده از آنها در اتحادیه اروپا را می دهد زیرا هرگونه فشار مخزن در هنگام سوخت گیری کمتر از 7.3 psi (0.5 بار) است.
مراحل نصب سیستم های پرکردن با سرعت زیاد بدون فشار در نصب سریع سوخت گیری برای ماشین های خودرها در خارج از جاده SAE J176 ثبت شده است. نصب مناسب برای حفظ ایمنی اپراتور و عملکرد مناسب سیستم بسیار مهم است.
ایمنی Diesel Fast Fill بسیار مهم است و در جزئیات بیشتر در بولتن ایمنی دیزل بحث شده است.
بیشتر بخوانید: نحوه تعویض روغن در اتومبیل شما
سیستم های مدیریت سوخت
سیستم های مدیریت سوخت برای حفظ ، کنترل و نظارت بر مصرف و ذخایر سوخت در هر نوع صنعتی که از وسایل حمل و نقل از جمله راه آهن ، جاده ، آب و هوا استفاده می کند ، استفاده می شود. سیستم های مدیریت سوخت به منظور اندازه گیری و مدیریت مؤثر استفاده از سوخت در صنایع حمل و نقل و ساخت و ساز طراحی شده اند. آنها به طور معمول برای ناوگان های وسایل نقلیه از جمله وسایل نقلیه راه آهن و هواپیما و همچنین هر وسیله نقلیه ای که برای کار به سوخت نیاز دارد استفاده می شوند.
آنها از روش ها و فن آوری های مختلفی برای نظارت و ردیابی موجودی سوخت ، خرید سوخت و توزیع سوخت استفاده می کنند. سپس این اطلاعات را می توان در سیستمهای کامپیوتری و گزارشهای تولید شده با داده ها برای آگاهی از شیوه های مدیریت ذخیره کرد. مدیریت سوخت آنلاین از طریق استفاده از پورتال های وب برای ارائه اطلاعات سوخت رسانی دقیق ، معمولاً از قسمت انتهایی سیستم مدیریت خودکار سوخت ، تهیه می شود. این امر کنترل مصرف ، آنالیز هزینه و حسابداری مالیاتی را برای خرید سوخت امکان پذیر می کند.
انواع مختلفی از سیستم های مدیریت سوخت وجود دارد. سیستم های مدیریت سوخت مبتنی بر کارت به طور معمول معاملات سوخت را بر اساس کارت اعتباری سوخت رسانی و PIN مربوط به راننده پیگیری می کنند. سپس گزارش ها بر اساس مصرف سوخت توسط راننده تولید می شوند و داده ها به طور مستقیم بارگیری می شوند. سیستم های مدیریت سوخت در محل ممکن است از خدمات سوخت گیری ناوگان یا مخازن سوخت فله در محل استفاده کنند. سوخت در هنگام پمپ شدن در وسایل نقلیه ردیابی می شود و می توان سطح ذخیره سازی در محل را نیز مدیریت کرد.
برخی از شرکت های سوخت ، سیستم های مدیریت سوخت کل را ارائه می دهند که به موجب آن عناصر یک سیستم مبتنی بر کارت را همراه با خدمات سوخت رسانی و سوخت رسانی در محل ارائه می دهند. مدیریت سوخت موبایل به ناوگان کامیون های سوخت یا تانکرهایی اطلاق می شود که منبع سوخت ناوگان تجاری کامیون ها یا تجهیزات ساختمانی را تأمین می کنند.
ممکن است شامل ترکیب فن آوری RFID برای شناسایی تجهیزات و مدیریت سوخت خودکار باشد تا جزئیات هر تراکنش را به یک قطعه منحصر به فرد از تجهیزات اضافه کند. با سوخت گیری وسایل نقلیه در عصر هنگام که فاقد استفاده هستند ، این شرکت می تواند ساعت ها انسان را حفظ کند زیرا اپراتورها سوخت گیری ندارند و وسایل نقلیه برای سفر به جایگاه سوخت گیری به سوخت اضافی احتیاج ندارند. آنها همچنین ممکن است از سیستمهای پیشرفته تری استفاده کنند که از جمع آوری داده های از راه دور استفاده می کنند تا اطلاعات فنی خاصی را در مورد استفاده از وسیله نقلیه و ویژگی های عملکردی مانند مسافت پیموده شده ، ساعت کار و زمان کارکرد موتور جمع کنند.
استفاده روز افزون از سوخت های زیستی چالش دیگری را در مدیریت سوخت به وجود آورده است. با وجود آب بیشتر، خطر رشد میکروبی وجود خواهد داشت – بسته به شرایط ذخیره سازی ، کیفیت سوخت به مرور زمان وخیم می شود و منجر به فیلترهای گرفتگی و از بین رفتن بهره وری می شود.
تولید کنندگان مخزن بسته های تصفیه و تمیز کننده سوخت را معرفی کرده اند که محتویات مخزن را از طریق یک سری فیلترها و درمان ماوراء بنفش برای از بین بردن باکتری ها بازیافت می کنند. داده ها از ابزار دقیق کیفیت سوخت می توانند پخش شوند تا امکان نظارت از راه دور بر روی اتصالات اینترنت فراهم شود.