دیفرانسیل خودرو
دیفرانسیل یکی از اجزاء مهم در سیستم جلوبندی و عقب‌بندی خودروها است که وظیفه توزیع قدرت و چرخش میان چرخ‌ها را بر عهده دارد. این قطعه در محور عقب و گاهی در محور جلو موجود است و نقش مهمی در عملکرد خودرو دارد. وظایف اصلی دیفرانسیل عبارتند از:
توزیع چرخش: وقتی خودرو حرکت میکند، چرخ‌های مختلف ممکن است مسافت‌های مختلفی بپیمایند، به عنوان مثال در نیمه تنگه‌تر یا گردتری جاده. دیفرانسیل این تفاوت‌ها را جبران میکند و اجازه می‌دهد که هر چرخ به نسبت نیاز به چرخش حرکت کند.
انتقال قدرت: دیفرانسیل به موتور و انتقال قدرت از آن به چرخ‌ها کمک میکند. وظیفه اصلی آن انتقال گشتاور موتور به چرخ‌ها است تا خودرو حرکت کند.
حفظ پایداری خودرو: در صورت بروز اختلافات در سرعت چرخ‌ها (مانند در زمان پیچ و تغییر جهت)، دیفرانسیل به انتقال قدرت بر اساس نیاز به هر چرخ کمک میکند و از لغزش و بی‌کنترلی خودرو جلوگیری میکند.
در کل، دیفرانسیل یک قطعه حیاتی در سیستم حرکتی خودرو است که به تعادل و کارکرد صحیح خودرو در مختلف شرایط جاده کمک میکند
دیفرانسیل خودرو چگونه کار میکند؟
دیفرانسیل خودرو یک مکانیزم پیچیده است که وظیفه توزیع قدرت و چرخش بین چرخ‌های مختلف را بر عهده دارد. برای درک بهتر نحوه کارکرد دیفرانسیل، می‌توانید مراحل زیر را دنبال کنید:
ورود قدرت: قدرت از موتور خودرو توسط شافت (آکسل) به دیفرانسیل وارد می‌شود. این قطعه به دیفرانسیل متصل است.
چرخ‌های ورودی: دیفرانسیل دو چرخ ورودی دارد که به هر کدام از چرخ‌های اصلی (چرخ‌های چپ و راست) متصل می‌شوند.
پیچش چرخ‌ها: زمانی که خودرو حرکت میکند، چرخ‌ها به طور مستقل می‌چرخند و ممکن است سرعت و مسافت طی شده توسط هر چرخ متفاوت باشد. این اختلاف‌ها در سرعت و چرخش باعث می‌شود که دیفرانسیل به کار افتد.
پوزیشن دیفرانسیل: دیفرانسیل در واقعیت دو دسته از چرخ‌ها را به هم متصل میکند: یک دسته به چرخ‌های چپ و دسته دیگر به چرخ‌های راست. این دسته‌ها به وسیله شافت‌های جداگانه متصل هستند.
توزیع قدرت: وظیفه اصلی دیفرانسیل در اینجا آغاز می‌شود. اگر چرخ‌ها با سرعت متفاوت می‌چرخند، دیفرانسیل به وسیله دسته‌های جداگانه به هر یک از چرخ‌ها قدرت انتقال می‌دهد تا تفاوت سرعت را تعدیل کند.
مثال: برای درک بهتر، فرض کنید یک خودرو در یک پیچ تنگ وارد شود. چرخ‌های داخلی مسافت کمتری را نسبت به چرخ‌های خارجی می‌پیمایند. دیفرانسیل در اینجا به چرخ داخلی قدرت بیشتری انتقال می‌دهد تا خودرو به خوبی پیچ را بگیرد.
در کل، دیفرانسیل عملکرد بسیار مهمی در تعادل و عملکرد صحیح خودرو در مختلف شرایط جاده دارد و به جلوگیری از لغزش یا تنظیم توان میان چرخ‌ها کمک میکند
دیفرانسیل خودرو از چه بخش هایی تشکیل شده است؟
دیفرانسیل خودرو از چندین قطعه و بخش مختلف تشکیل شده است که هر یک از آنها وظایف خاصی در کارکرد دیفرانسیل دارند. این بخش‌ها عبارتند از:
شاسی مرکزی (Carrier): شاسی مرکزی دیفرانسیل، بدنه مرکزی و قارچی دیفرانسیل است که بقیه اجزا درون آن قرار دارند. این شاسی مرکزی به شکل یک جعبه باز و چندین لوله و سوراخ برای گذر اجزا ساخته می‌شود.
دسته‌های خروجی (Output Shafts): دسته‌های خروجی به هر یک از چرخ‌های مختلف وصل می‌شوند و قدرت را از دیفرانسیل به چرخ‌ها منتقل می کنند.
دیفرانسیل مرکزی (Center Differential): در دیفرانسیل‌های چهار چرخ محرک (4WD)و خودروهای دارای سیستم قدرت متغیر بین چرخ‌ها (AWD)، دیفرانسیل مرکزی وجود دارد که قدرت را بین محور جلو و عقب توزیع میکند.
دیفرانسیل جلو (Front Differential) و دیفرانسیل عقب (Rear Differential): این دو دیفرانسیل به هر یک از چرخ‌های جلو و عقب متصل هستند و وظیفه توزیع قدرت بین چرخ‌های هر محور را دارند.
پیتون‌ها (Pinions) و گیربکس (Gears): پیتون‌ها و گیربکس‌ها وظیفه انتقال قدرت از شاسی مرکزی به دسته‌های خروجی و سپس به چرخ‌ها را دارند. آنها به شکل مشترکی درون دیفرانسیل قرار دارند و باعث توزیع مناسب قدرت می‌شوند.
کیهان‌ها (Sun Gears) و دنده‌های کیهان (Sun Gear Drives): این اجزا به تنظیم و تعدیل نسبت چرخشی در دیفرانسیل کمک می‌کنند تا توازن در توزیع قدرت حفظ شود.
دیفرانسیل یک مکانیزم پیچیده است که با کارکرد دقیق تمامی این بخش‌ها، اجازه می‌دهد تا چرخ‌ها به طور مستقل چرخش کنند و توان مناسبی به هر یک از آنها انتقال داده شود. این ویژگی‌ها باعث تعادل و کنترل خودرو در مختلف شرایط جاده می‌شوند.
اگر نیاز به کمک در زمینه تعمیر و رفع مشکل دیفرانسیل خودرو خود دارید کافیست از طریق ارتباط باما تماس بگیرید.
